बेहद खास है पटना का यह रोड, 335 करोड़ रुपए खर्च कर बनेगी महज 2.8 किमी लंबी सड़क

PATNA-पटना में 335 करोड़ रुपए खर्च कर बनेगी महज 2.8 किमी लंबी सड़क, पटना-गया-डोभी हाईवे का लाभ, पटना शहर को मिले… इसलिए इतनी खर्चीली सड़क बनेगी, सरिस्ताबाद 70 फीट रोड से नत्थुपुर हाईवे जंक्शन को आपस में जोड़ेगा यह नया रोडसड़क नहीं बनी तो हाईवे का लाभ पटना शहर को नहीं मिल पाएगा, एक नजर : पटना-गया-डोभी हाइवे, कुल लंबाई 127 किलोमीटर, खास बात: पटना न्यू बायपास के दक्षिण 4 लाख लोगों को फायदा

पटना शहर में मात्र 2.8 किलोमीटर सड़क बनाने पर 335 करोड़ रुपये खर्च होंगे। पटना-गया-डोभी फोरलेन हाईवे को पटना बाईपास (सरिस्ताबाद के समीप) से जोड़ने वाली होगी। पटना नगर निगम के सरिस्ताबाद इलाका, कुरथौल पंचायत में पड़ने वाले पकड़ी मौजा और चिलबिली पंचायत के नत्थुपुर मौजा में 4 लेन हाइवे बनाने के लिये जमीन का अधिग्रहण होगा। पटना बायपास पर सरिस्ताबाद 70 फीट रोड से 300 मीटर पश्चिम की तरफ बायपास से दक्षिण की तरफ यह सड़क निकलेगी जो नत्थुपुर नारायणचक में बने रहे नत्थुपुर हाइवे जंक्शन तक जायेगी। पिछले महीने पटना प्रमंडल में बैठक के बाद पटना डीएम कार्यालय ने एनएचआई कार्यालय को जो संशोधित 3जी अनुमान प्रस्तुत किया है उसके मुताबिक इस 2.8 किलोमीटर लंबे 4 लेन हाइवे के निर्माण पर 335 करोड़ लागत का अनुमान किया गया है। शहर और शहर के समीप की जमीन के अधिग्रहण के कारण परियोजना की लागत ज्यादा हो गई है।

दरअसल बेऊर गांव से 3.5 किलोमीटर दक्षिणी-पूरब दिशा की तरफ नत्थुपुर नारायणचक में ही 127 किलोमीटर लंबाई वाले पटना-गया-डोभी हाइवे के लिये गोलंबर बन रहा है। इसलिए नत्थुपुर हाइवे जंक्शन से वर्तमान पटना बायपास को जोड़ने के लिए ही इस (2.8 किलोमीटर) लंबे हाईवे का निर्माण जरुरी है। इस सड़क के बन जाने के बाद पटना न्यू बायपास के दक्षिण तरफ बसी करीब 4 लाख आबादी को भी बड़ी राहत मिलेगी। फिलहाल पटना-गया-डोभी हाइवे का निर्माण जारी है। पटना हाई कोर्ट की कड़ी मॉनिटरिंग के कारण निर्माण में तेजी आयी है।

पिछले दिसंबर में ही इसके लिये केन्द्रीय मंत्री नितिन गडकरी से मिलकर आग्रह किया था। अब इस छोटे सड़क के निर्माण की सारी बाधा दूर हो गई है। एनएचएआई इसके निर्माण की प्रक्रिया शुरु करेगा।’ -नितिन नवीन, पथ निर्माण मंत्री